[스크랩] 포르쉐, 신형 `911 터보·911 터보 S` 공개

 

 

 

 

포르쉐는 탄생 40주년을 맞은 911 터보와 911 터보 S를 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA)에서 새롭게 선보인다고 6일 밝혔다.

이번에 선보이는 911 터보와 터보 S는 레이스카는 물론 데일리카와 퍼포먼스 플랫폼으로서도 완벽히 새로워졌다. 911 터보는 뉴 사륜구동, 액티브 리어 액슬 스티어링, 어댑티브 에어로다이나믹스, 풀 LED 헤드라이트, 그리고 섀시 역시 100mm 길어진 휠베이스와 20인치 넓어진 휠을 갖췄다911 터보 S에는 이 시스템과 더불어 다이내믹 엔진 마운트가 포함된 스포츠 크로노 패키지와 PCCB 세라믹 브레이크가 기본으로 장착된다.(911 터보에는 옵션으로 제공 가능) 그 결과 기본 장착 타이어로도 뉘르부르크링 노스 루프에서의 랩타임을 7분30초까지 줄일 수 있게 됐다. 또한, 스피커 다이어램프를 통해 터보 엔진 사운드를 탑승 공간까지 전달해 더욱 파워풀한 드라이빙을 즐길 수 있게 하는 사운드 심포저 역시 기본 사양으로 장착된다.

이 두 모델은 3.8리터(L) 6기통 직분사 방식의 터보 차저 엔진과 7단 PDK가 탑재돼 911 터보는 최고출력 520마력, 911 터보 S는 최고출력 560마력의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 각각 3.2초, 3.1초가 걸린다. 신형 911 터보 S의 최고 속도는 시속 318km이다.

인테리어는 911 카레라 패밀리를 기반으로 하되 완전히 새롭게 디자인됐다. 특히 S 모델에는 블랙과 카레라 레드가 조합된 고급스러운 인테리어와 18웨이 조정이 가능한 스포츠 시트 등이 제공된다. 이중 캡 봉합의 가죽이 덧대어진 시트 등받이와 카본 룩의 다양한 요소가 구성됐으며 이전 모델과 마찬가지로 보스 사운드 시스템이 기본으로 장착된다. 여기에 최초로 부메스터 오디오 시스템을 옵션으로 선택할 수 있으며, 레이더 감지의 크루즈 컨트롤 시스템, 카메라 기반의 도로 표지판 인식, 제한 속도 인식 시스템도 옵션 사양으로 제공된다.

911의 최상위 모델인 911 터보 S 모델은 올 하반기, 911 터보는 2014년 국내 출시 예정이며 가격은 미정이다.

출처 조선 닷컴

 

출처 : RIO SOUND

글쓴이 : 리오사운드 원글보기

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