[스크랩] 할리데이비슨에 관한 105가지 진실?5

 

할리데이비슨에 관한 105가지 진실‐5

 

2008년 창립 105주년을 맞이하는 할리데이비슨에 대한 105가지 진실을 10회 연재하고자 합니다. 이미 아셨던 내용도 새롭게! 몰랐던 내용은 더욱 새롭게! 할리데이비슨에 관한 모든 것을 소개합니다.

 

 

 

모터사이클

 1. 할리데이비슨은 2001년에 VRSCA V‐Rod를 개발한다. 이 바이크는 명문 스포츠카 메이커인 포르쉐와 공동 개발한 레볼루션 (Revolution) 엔진이 장착되었다.

2. V‐Rod는 할리데이비슨 모터사이클 역사상 최초로 수냉 엔진과 알루미늄 바디를 사용했다.

 

 

3. 전통적인 할리데이비슨 방식과는 다른 새로운 방식을 채택한 V‐Rod는 할리데이비슨 매니아들의 비난과 찬사를 동시에 받았다.

4. 1960년 할리데이비슨은 스쿠터를 생산하였다.

 

 

5. 1966년 할리데이비슨의 “셔블 헤드 (Shovel Head) ” 엔진이 처음 소개되었다..

6. 1984년 할리데이비슨은 1,340cc의 에볼루션 엔진을 개발하였다. 이 엔진의 뛰어난 성능으로 인해 할리데이비슨 모터사이클의 결함율은 1% 미만을 기록했으며, 할리데이비슨 모터사이클은 잔고장이 많은 제품이라는 오명에서 벗어나게 되었다.

 

 

7. 1984년 할리데이비슨은 소프테일(Softail) 모델을 출시하였다.

8. 소프테일(Softail) 모델의 리어 서스펜션은 모터사이클 하부에 위치하였으며, 겉에서 보기에는 마치 서스펜션이 없는 것처럼 디자인 되었다.

 

 

9. 1986년 스포스터 계열에 883cc의 에볼루션 엔진이 사용되기 시작하였다. 이 엔진은 22년이 지난 오늘날(2008년)까지 사용되고 있다.

10. 1995년 할리데이비슨은 클래식 스타일의 FLHR 로드 킹을 출시하였다.

11. 1995년 할리데이비슨 최초로 전자 연료 분사 방식을 채택한 ‘울트라 클래식 일렉트라 글라이드(Ultra Classic Electra Glide)’를 출시하였다.

출처 : 소울 라이더 <Soul Riders>

글쓴이 : 필리 바이 원글보기

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