국내에서는 수동변속기만 만날 수 있다
에보라의 레카로 버킷시트는 지지력이 뛰어나면서도 편안하다
감각적인 에보라 계기판. 황송(?)하게 타이어 공기압까지 알려준다
힐앤토에 적합하도록 세팅된 브레이크와 액셀 페달의 위치
2+2 미드십 구성임에도 160L의 트렁크공간을 지녔다
20인치 휠에 꽂힌 피렐리 P제로 타이어. 열을 받아야 제 실력을 발휘한다
로터스가 개량한 토요타 3.5L 엔진. 라이벌을 제압하려면 회전수를 올리고 출력을 높일 필요가 있다.
출처 : 항상 여기 이자리에....
글쓴이 : 건이 원글보기
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